智能停车场管理系统
方
方案书
深圳市天诚智通科技有限公司
http://www.sztczt.com
地址：深圳市龙华新区大浪白云山新村工业区9栋8楼 电话：0755-29376900
目录
一、前言（公司简介）
深圳市天诚智通科技有限公司,是一家集设计、研发、制造、销售为一体的高新技术企业。公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、通道闸（三辊闸、摆闸、翼闸）、门禁管理系统、岗亭等安防、交通设施产品。经国家技术监督部门检验，产品的技术含量及外观造型已达世界先进水平。现产品畅销全国各地，及远销土耳其等欧美国家。
公司拥有雄厚的高科技专业技术队伍，以一流的设计水平、优质的产品设备、完善的管理系统和诚信的服务理念、优良的产品品质、丰厚的利润空间、良好的信誉承诺，产品日益得到广大客户的青睐，成为智能卡行业不可缺少的一支主力军。
尤其是公司的主导产品”TC”停车场智能管理系统，更是积累多年的产品研发和创新技术经验，采用非接触IC卡、ID卡射频技术、集车辆检测、道闸控制、自动发卡、语音提示、电脑自动计费、计算机网络、视频监控、图象自动识别等对出入停车场的车辆实行自动化管理，加上技术支持灵活到位，较大的性价比，因此在同行业中颇具技术和价格优势。
公司企业文化——
诚者，天之道也；思诚者，人之道也！
为企业创造效效力，为员工创造机会，为社会创造价值！
经营理念——
以质量求生存，以科学求发展，以服务求市场！
二、设计原则
2.1.设计原则
2.1.1安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
2.1.2实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
2.1.3稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
2.1.4可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
2.1.5易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
2.2.设计依据规范
《安全防范工程技术规范》GB50384-2004
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-1994）
《出入口控制系统技术要求》GA/T761-2008
《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）
《安全防范系统验收规则》（GA 308-2001）
《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93）
《报警系统环境试验》GB/T–15211
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T 50311-2000）
《停车库（场）安全管理系统技术要求》 （GA/T 761-2008）公安部
《供配电系统设计规范》GB 50052-95
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）
《入侵报警系统技术要求》GA/T 368-2001
《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）
《智能建筑工程质量验收规范》（GB/T50339-2003）
《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
三. 系统设计方案
3.1.系统概述
1．根据现场情况设计为两进两出标准近距离系统，采用标准T-10系列，进口临时车主按自动吐卡机的方式取卡进入，出口临时车主缴费，月卡或长期卡的刷卡方式进出。实现各个小区内部车辆进出方便。
2．本系统采用智能IC卡；通过授权不同的车场来实现一卡通。在脱离电脑的情况下，可以脱机工作，连接电脑后，系统将自动提取收费记录。
3．本次所用软件为一卡通软件，兼容门禁和停车场，轻松实现一卡管理，维护方便。所有系统可以脱离电脑自动工作。
4．本停车场系统是以TC停车场控制器为主要设备的标准车场控制系统，TC停车场控制器是一款设计新颖、技术先进、性能稳定、基于RS485通讯方式的增强型出入口控制器。TC可驱动道闸、控制出入口读卡验卡、车辆监测、自动发卡、吞卡、满位显示、金额显示、图像对比，脱机刷卡能抬杆。该控制器功能强大，是整个停车场系统的核心。配套后台软件是基于TCP/IP协议、SERVER网络版软件，界面友好、功能强大，有效地解决人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是高峰交通、物业、安保管理的理想解决产品。
5．本系统是TC-T10最新设计尊尚系列的专利产品，其外观大方，亮丽。面板采用高强度钢化玻璃，越擦越亮，不会退色，老化，刮划。始终保持全新，给物业增添良好的形象。
3.2.系统效果图
3.3系统拓朴图
如图所示：
1.本次推荐的TC-T10停车场系统由管理计算机、485通讯接口、视频接口、出/入口控制机（含卡片读写系统、主控制器、显示屏、出卡机、语音系统、机箱）、自动道闸、车辆检测器、发行器、停车场系统管理软件（含软件狗）、摄像机、视频捕捉卡、聚光射灯、红绿灯系统等设备组成。
2.系统可以根据您的需求增加对讲系统、剩余车位显示屏、收费显示屏等，全部模块化设计无需将设备运回原厂，现场更改即可。
3.系统采用”底层485总线、后端TCP/IP”的通讯模式，增加交换机、多模收发器等网络设备，系统规模可以很容易的扩展/收缩。
4.如果您的停车场需要增加出入口，形成一个大的停车场系统，只需要增加网络设备和终端设备即可，无需更改原有设备。
3.4.系统定位图
3.5.系统布线图
3.6.系统功能描述
停车场智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，我司站在长远发展需求、科学化设计、智能化管理立场，对设备选型郑重推荐T-2智能停车场。基于计算机管理手段结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、稳定性高、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
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支持韦根26/34协议的读写器，默认出厂韦根26模式。
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远程延期模式：结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式：
常规模式：月卡发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡；
远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可；
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高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出；
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多种读写器选择：超强的兼容性使得停车场系统可以使用如： IC卡、EM卡、条形码等、RFID卡等多种识别介质；
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一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁；
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设备监控与管理：控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；
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资金安全：系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失；
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临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次”取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想取卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应”取卡”命令；
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如需要可自动计费、收费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到”角”；除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用；
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信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；
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系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达127个；
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脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存5万条(可扩展至10万条以上)，黑名单3万条；当电脑与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行；
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故障、断电运行：系统配置UPS后备电源，当控制机断电或故障情况，道闸可通过UPS继续运行，实现车辆入场数、入场时间、开闸延时的记录，并在控制机正常后将数据上传。
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功能配置模块化：读卡机除具备读写系统及AIC控制系统外，还有其他功能可供用户选配，如：LED显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（入口）、吞卡机（出口）等；
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扩展功能模块：控制器可扩展消防报警模块，在紧急情况下疏散车辆
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满足各种管理流程：用户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系统相关参数，如读卡机号（可设置127个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场、中央收费）等；
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读卡、出卡方式多种选择：具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡），临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等），用户可根据需要自行设定；
- 语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；
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身份识别、权限管理（嵌套）：判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限，并能根据卡类（临时卡、月卡、特殊卡等）用户可自行设置为自动开闸或确认开闸；对于有多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部的出、入口，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入口；
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读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间≤0.1秒，读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间(IC卡系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内)、车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息，并在电脑显示屏显示相关信息；
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图像对比、车辆防盗：通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆读卡驶离停车场时，系统也会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的入口图像对比显示，以进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易；
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多种类车辆控制：通过对地感控制器的深度调试，实现对电平车、摩托车的进出场控制；
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数据库备份还原：通过对软件的设置，可以对数据进行备份与还原
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道闸功能完善、安全防砸：自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能；有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度≤250克），有效避免车辆、行人等被砸伤；
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卡片多种分类：设置有十几种卡类，如操作卡、月卡（四类）、临时卡（四类）、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准；
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卡片管理：系统具有卡片发行、卡片延期、卡片充值、卡片挂失、卡片解挂、卡片退还、卡片报停、无卡延期、纯车牌发行、IC卡快速发行、ID卡快速发行、IC卡初始化，并对月卡报停时显示并统计退款金额，对月卡延期时统计分析；
- 系统设置：硬件拨码方式，通过停车场管理软件简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图象对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示、开闸方式等；
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万能查询功能：可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表；
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远程查询功能：可实现远程授权电脑对该停车场管理系统的数据查询。
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统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；
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多模块接入：系统具备多种接口，可接IC读写模块，可接中、远距离读卡模块，可接纸票打印机，可接汽车牌照识别器等；
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工业级标准设计，EMC设计保证。
四.系统主要设备性能能参数
4.1.出入口控制系统
TC-T10控制系统：外观专利设计，密封设计；防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，面板上部和下部采用喷砂工艺处理，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。
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4.2.IC卡读写系统
推荐系统采用MF-1卡，卡片有16个分区，可扩展 为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10公分左右。
工作频率：13.56MHZ
通讯速率：9600KBoud
读写距离：8-10CM
读写时间：1～2ms
工作温度：－40℃～85℃
外形尺寸：ISO标准卡 85.6x54x0.80 / 厚卡 / 异形卡
封装材料：PVC、ABS、PET、PETG、0.13mm铜线
封装工艺：超声波自动植线 / 自动碰焊
执行标准：ISO 14443，ISO 10536
4.3.中英文LED显示屏
中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
特点参数：
1. 采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；
2．显示屏点阵尺寸为40mm*200mm；
3. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；
4. 中英文滚动显示，内容丰富；
5. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；
6. 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；
4.4.主控制器
ARM9芯片：
1.ARM9芯片处理速度更快（32位），解决市面上单片机（8
位）单任务工作模式（下载卡号或上传卡号就不能读卡）或
者车流量大时容易死机的麻烦。
2.数据闪存处理，解决传统存储模式，突然断电数据掉失。
3.出卡更稳定，临时卡出卡读写技术创新，自动收卡时还原
卡片状况。解决临时卡收卡后产生费用，甚至飞卡等问题。
4.IC卡读写纠错功能，保证百分百读写正确。
5.计费稳定可靠，解决市面上系统收费金额大时或者停车时
间长算错的问题。
6.设置功能拔码时，自动语音播报，设置更轻松。
7.支持各种收费模式，如：月租卡晚上收费白天免费。
8.侧灯和面板灯可分白天晚上控制
9.支持出口收卡，中央收费，大套小等复杂功能。
10.支持在线升级。
1．工作温度：-30℃– +70℃；
2．工作湿度：≤95% 不凝露；
3．电源电压：AC220V±10% 50Hz；
4．适应卡类：IC、EM、TI、AWID、HID等；
5．IC卡读写时间：≤0.3s；
6．IC读写距离：≤10cm；
7．通讯方式：底层RS-485 后端TCP/IP；
8．通讯传输距离：1200m(RS-485)；
9．外形尺寸：长*宽 (260*320mm)；
10．脱机存储容量：30000条(可扩展)；
11．黑名单容量：10000条(可扩展)；
12．数据传输速度：4800bps/100m
4.5.语音系统
与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告缴费金额及人性化语言（如”欢迎光临”、”一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。
4.6.自动出卡机
外来车辆按出卡按钮，自动出卡，读卡，取卡开闸，60S未取卡后自动回收。
1、适
用
于：
各类停车场系统入口发卡机、各类卡式票自动发售系统
2、额定功率：
电压DC24V 电流1.8A(最大)
3、卡片材料：
纸质卡片或聚酯卡片
4、卡片尺寸：
卡
长：76-86mm
卡
宽：53-56mm
卡
厚：0.2-1.2mm (可调节)
4.7.车辆检测器
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工作电源 |
AC22OV |
功 率 |
2.5W |
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频率范围 |
20KHZ~170KHZ |
灵 敏 度 |
三级可调 |
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响应时间 |
100ms |
环境补偿 |
自动漂移补偿 |
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线圈电感 |
80-300微亨（包含连接线） |
存储条件 |
-40℃~85℃ 相对湿度<90% |
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外形尺寸 |
65*34*38mm(含安装座) |
工作条件 |
-40℃~65℃ 相对湿度<90% |
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使用电线 |
多股0．75聚四氟耐高温渡银线 |
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此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与电动道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下5~10cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或电动道闸。
4.8.自动道闸
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外观： |
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名称型号： |
TC-D102道闸 |
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外形尺寸： |
高990mm×宽350mm×厚280mm |
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技术指标： |
1.环境温度：-10℃ — +45℃（标准型） -25℃ — +40℃（低温型） 2.环境湿度：≤90% 不凝露 3.电源电压：AC220V±10% 50Hz 4.电机功率：250W 5.杆长：1-6米 6.起杆时间：3-6秒 7.表面处理：喷塑 |
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产品亮点： |
1. 双向自锁功能： 闸杆开到位时，外力不能使其下降，开闸按钮（或远程开闸信号）无效； 闸杆关到位时，外力不能使其上升，关闸按钮（或远程关闸信号）无效。 2.时间保护功能： 当限位开关失效时，通过设定合适的运行时间，可以使道闸电机不至于长时间运转而损坏。 3. 具有开优先权功能，在关闭的过程中发出”开”命令，道闸马上开启。 4.具有关记忆功能，需要时可以对其进行设置。在道闸处于开启过程中发出该命令，当开到位时会自动关闭。 5. 具有遥控接口，可以配置遥控发射器, 从而控制电动道闸闸杆的升降停。 6. 遥控、按钮、手动三种操作方式： 通电时，使用遥控发射器，由”开””关””停”三键控制；若没有遥控发射器，可由控制盒上的三个按钮来控制。 停电时，可以通过手动的方式，摇动电机下部的手动摇柄来控制闸杆的升降停。 7. 具有车辆检测器接口，可以配置车辆检测器，从而实现智能防砸保护与自动落闸功能。 8具有红外检测接口，可以配置红外检测装置, 从而实现防砸保护。 9. 压力电波由压力电波开关控制，可以安全实现防砸功能。 10. 结构简单，运行平稳可靠。 |
机箱：结构坚实牢固，做防雨水喷溅保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。
闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。而一般闸杆只在两端填充一小段木头以增加其强度，在闸杆大于4米时或风力较大时，闸杆有断裂的可能性。
电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。
传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆 运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
电子控制部分：霍尔开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
4.9.停车场管理软件
天诚智通一卡通软件系统是基于SQL SEVER数据库开发，适用Windows 2000／Windows XP系统，所有一卡通子系统均采用同一数据库。
（1）C/S架构
C/S网络架构示意图
C/S（Client/Server）架构，即客户机/服务器模式，将软件的计算和数据合理地分配于客户机和服务器两端，有效地降低了网络通信量和服务器运算量。
在一卡通系统软件中，服务器端安装一套基于SQL Server 2000后台数据库的服务软件，运行于Windows 2000/Windows 2003等操作系统下，存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理，并将结果返回到工作站。
客户端安装管理工作需要的客户端软件模块，如停车场软件、门禁管理软件等；
对于实时要求比较高的部分，如车辆出入管理、门禁刷卡通行、实时数据查询、数据与图像存储等，软件采用了这种C/S架构，客户端也需要安装相对应软件；
（2）软件特点
结构先进
1） 系统采用模块化设计
底层通讯采用API函数封装，方便系统集成与扩展、升级。所有查询、排序、报表打印采用独立模块，用户可自定义这些模块。
2） B/S结构与C/S结构相结合
软件控制部份采用C/S结构模式，提高网络响应速度；软件查询、统计报表模块采用目前最为流行、稳定的B/S结构，使局域网中任何一台电脑都方便查询，从而大大降低了系统对于网络响应速度及连接可靠性的要求和依赖。
界面集成度高，操作方便
1） 四画面监视：两静态两动态，监控面大，安全性高。
2） 自动检测：电动道闸、车辆检测器、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常，工作时可随时监控以上信息。
3） 远程控制：软件可远程控制道闸并实时监控道闸、地感、出卡机、显示屏、主板状态；
功能先进
1） 增加非法卡、非法打开闸记录功能。
2） 月卡用户可实现远程延期方式，主板跳线可选择月卡使用方式：1）常规模式；2）远程方式；3）在出、入口进行延期；
3） 各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、电动道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都通过电脑设置来处理。
4） 具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡禁止，但电脑取卡有效。
5） 收费方式多样化，且用户可自己定义。
6） 自动建库功能。
（3）系统接口开放性
1） 我司系统免费开放IC卡片所使用的密钥给贵方；
2） 当贵方与我司签署相关保密协议后，我司可开放硬件系统及软件系统的二次开发接口，提供数据库结构、底层通讯协议和相关接口函数，以供贵方后期集成开发一卡通系统。
（4）系统亮点
1） 锁闸功能：紧急状态（如消防应急状态、车队）等，可实现长效开锁闸功能。
2） 多种读卡流程设置：可设置成多车多卡、一车多卡、多车一卡、一车一卡、地感读卡、一闸一卡等多种工作方式。
3） 车辆提醒功能：车辆进入设备区，声光提示司机操作方法；
4） 脱机工作：系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可保存1万条；当电脑或网络修复后，可对保存在控制机的记录进行提取，有效地保障系统24小时不间断运行。
5） 可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。
6） 系统具有证件抓拍功能，对需免费放行车辆，可要求出示有效证件等，抓拍后，免费放行，并可随时按多种条件的设定进行统计查询。
7） 多层嵌套停车场的时间可以分别记录，费用也就可以按不同区域的标准计算
8） 一台控制机实现对两台闸分别控制，摩托车卡只开摩托车闸，汽车卡开双闸。
9） 系统使用RFID卡
系统使用的RFID卡采用直接录入卡号发行的方式，车辆信息更改、卡片激活等无需重新回收卡片就可以实现，更有利于期的系统二次开发，直接在数据库中更改信息即可实现备案车辆信息生效。
停车场管理中心软件系统采用稳定成熟的数据平台适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQL Server2000数据库平台，它主要起到停车场管理系统中所有卡的发行、充值、延期和挂失，一些硬件设备的初始化设置和报表的打印管理等。
运行环境：
在普通条件下推荐配置如下：
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CPU：Intel Pentium 双核2.0或以上
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内存：1G DDR 内存或以上
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硬盘交换空间：80GB或以上
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显 卡：512MB或以上
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网 卡：100M或以上
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通 讯 卡：RS-485通讯卡一张或更多
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服务器软件：Microsoft SQL Server 2000企业版或更高版本
功能说明
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管理中心可自动生成报表，并可根据指定条件自动生成年、月、日报表；
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管理中心软件可对停车场工作人员开通帐户、分配权限，查询每日工作人员当值报表（含上下班时间、收费金额、免费金额等）；
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临时卡用户、固定用户卡片发行、延期、充值、挂失、解挂等；
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管理工作人员、固定用户人事资料管理；
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停车场数据备份、归档、清理功能；
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收费数据处理：卡上数据恢复、错误扣款数据修复；
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数据共享、图片实时分发；
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系统产生的各项数据一经生成，会存入后台数据库中，数据库经二级加密，各级别权限的管理人员及操作人员均不能进行数据篡改或删除，以防止舞弊和恶意现象发生。
►管理软件主界面
►出入管理界面
功能说明：该功能模块具有状态实时监控，记录提取和电脑开闸等功能，打开此功能后车辆进出信息将被实时提取并显示在软件窗口中，供管理人员随时掌握车辆信息。在四个图像框的中间，是车辆进行出入时，所刷卡的内容存放点，可以看出此卡目前的情况，出场时应收取的费用等。在右边的上部份是操作人员的信息，此操作员的上班时间，在这段时间内车辆的出入情况以及所收的费用和免收的费用等。中间就是查询车辆出场记录的地方，点击浏览，将会出现一网格框覆盖在视频的地方，进行一条一条的查看。下面是查询的记录单条所显示的记录内容，此时如果点击上一条，下一条，第一条和最后一条，都会在此处显示记录的内容。
功能说明
1、故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）；
2、管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；
3、可按用户自定义的查询方案查询（万能查询），用户自定义查询方案可保存、编辑；
4、当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效，但通过电脑发出命令还是可以出卡。
5、软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开关停状态,以及出卡机满卡无卡、少卡、卡机出错等状态。
6、各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理
7、具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键禁止取卡，但电脑取卡有效。
8、可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。
9、增加非法卡、非法开道闸记录功能。
10、具有图像对比功能。
►其他主要功能列表
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岗位口串口 |
本计算机管理的停车场控制设备通过计算机的哪一个串口（计算机的串行通讯口，即COM口）进行连接 |
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存盘天数 |
主要指拍摄的图像的存放时间。每次退出”停车场管理系统”时系统会自动删除超过了存盘天数的图像以节省硬盘空间。需要根据管理要求与计算机的硬盘空间合理设置图像的存盘天数 |
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图象存放路径 |
指明拍摄的图像在计算机内的存放位置 |
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大车场名 |
选择本计算机属于哪一个大停车场，这些名字已经在”一卡通管理中心”进行了预先定义 |
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加载时间 |
整个系统的设备包含计算机与所有控制设备必须保证时间一致，系统采用了将计算机的时间加载到各个控制设备的方法进行时间同步。同步的方法可以是让计算机自动同步，也可以采用手动加载的方法（见读写器设置）进行时间同步以方便一些检测与测试工作的进行 |
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有贵宾车 |
选中该项目后表示本计算机管理的出/入口有贵宾车辆出入，在”出入管理”的监控界面中可以使用<F1>与<F2>按钮处理贵宾车辆出入场 |
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票据打印 |
选中该项目后每次收费开闸时会打印一张收费小票，可以给交费的车主作为付费凭证。票据打印需要有票据打印机及其驱动程序的支持 |
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有/无图象对比 |
选中该项目即关闭系统的图像监视、拍摄与同一车辆的出入口图像对比的功能。不选中该项目而使用图像监视、拍摄与同一车辆的出入口图像对比的功能需要有视频捕获卡及其驱动程序以及比较高清晰度的摄像机的支持 |
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证件抓拍与证件抓拍口 |
临时车辆免费出场而需要保留免费的凭证时选中该项目。使用这项功能时需要有一台高清晰度的摄像机连接到在”证件抓拍口”中设定的视频接口上 |
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顾客显示屏与 显示屏串口 |
时租卡在出口值班室内由值班管理人员刷卡时车主看不见应该交纳的费额，可以增加一个顾客显示屏，使用该功能需要有一台顾客显示屏连接到在”显示屏串口”中设置的串口上 |
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监控道闸/出卡机 |
选中该项目后，可以在”出入管理”监视界面中使用<F3>键开启/关闭道闸与出卡机的状态实时显示，未选中则不能实时监视道闸/出卡机的状态，且不能使用计算机鼠标控制道闸 |
►发行卡片界面
►记录查询界面
五．工程施工，培训和售后
5.1. 施工人员组成(乙方)
5.2.工程执行流程图
5.3.技术服务和维护控制
- 自设备验收合格系统自开通验收合格之日起，免费保修一年（人为或自然灾害引起的故障或损坏除外），终身维护。系统常规软件终身免费维护及升级免费保修一年；
- 建立客户档案，制定维护计划，作好维修记录，向用户提供维护报告。
- 接到通知后4小时派人到现场处理；
- 免费保修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费；
- 免费保修期以外的维修服务仅收取维修成本费。
- 保修期满后，可根据用户的需求签订保修协议。
- 开通售后服务热线，电话：
8、公司承诺
深圳市内接到用户电话4小时内为用户解决维修问题；
5.4.产品检验报告
